ਐੱਸ. ਪਾਵਰ ਅਲੱਗ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ-ਮਕੈਨਿਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਟੌਰਕ ਕਨਵਰਟਰ, ਗ੍ਰਹਿ, ਪਾਵਰ ਸ਼ਿਫਟ ਅਤੇ ਇੱਕ ਲੀਵਰ ਕੰਟਰੋਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨਾਲ ਲੈਸ. SD8N ਬੁਲਡੋਜ਼ਰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਨਿਗਰਾਨੀ, SD8N ਬੁਲਡੋਜ਼ਰ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਕਲਪਿਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਅਟੈਚਮੈਂਟ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸੜਕ ਨਿਰਮਾਣ, ਹਾਈਡ੍ਰੋ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਨਿਰਮਾਣ, ਲੈਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਬੰਦਰਗਾਹ ਅਤੇ ਖਾਨ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਹੋਰ ਨਿਰਮਾਣ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.
| ਡੋਜ਼ਰ | ਝੁਕਾਓ |
| (ਰਿਪਰ ਸਮੇਤ ਨਹੀਂ) ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 48880 |
| ਜ਼ਮੀਨੀ ਦਬਾਅ (ਰਿਪਰ ਸਮੇਤ) (ਕੇਪੀਏ) | 112 |
| ਟਰੈਕ ਗੇਜ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 2250 |
| ਢਾਲ |
30 °/25 |
| ਘੱਟੋ -ਘੱਟ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) |
517 |
| ਡੋਜ਼ਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ (m³) | 13.5 |
| ਬਲੇਡ ਦੀ ਚੌੜਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 4314 |
| ਅਧਿਕਤਮ ਖੁਦਾਈ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 614 |
| ਸਮੁੱਚੇ ਮਾਪ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 8478 × 4314 × 3970 |
| ਕਿਸਮ | KTA19-C525S10 |
| ਦਰਜਾ ਕ੍ਰਾਂਤੀ (rpm) | 1800 |
| ਫਲਾਈਵੀਲ ਪਾਵਰ (KW/HP) | 316/430 |
| ਟਾਰਕ ਸਟੋਰੇਜ ਗੁਣਾਂਕ | 18% |
| ਕਿਸਮ | ਟ੍ਰੈਕ ਤਿਕੋਣ ਦਾ ਆਕਾਰ ਹੈ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਉੱਚੀ ਲਚਕੀਲਾ ਹੈ. |
| ਟਰੈਕ ਰੋਲਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਹਰੇਕ ਪਾਸੇ) | 8 |
| ਪਿਚ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 240 |
| ਜੁੱਤੀ ਦੀ ਚੌੜਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 610 |
| ਗੇਅਰ | ਪਹਿਲਾ | 2 ਾ | ਤੀਜਾ |
| ਅੱਗੇ (ਕਿਲੋਮੀਟਰ/ਘੰਟਾ) | 0-3.9 | 0-6.7 | 0-12.2 |
| ਪਿੱਛੇ (ਕਿਲੋਮੀਟਰ/ਘੰਟਾ) | 0-4.8 | 0-8.5 | 0-15.1 |
| ਅਧਿਕਤਮ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ (ਐਮਪੀਏ) | 18.2 |
| ਪੰਪ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਗੀਅਰਸ ਤੇਲ ਪੰਪ |
| ਸਿਸਟਮ ਆਉਟਪੁੱਟ (ਐਲ/ਮਿੰਟ) | 358 |
ਟਾਰਕ ਕਨਵਰਟਰ
ਟੌਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ-ਮਕੈਨਿਕ ਕਿਸਮ ਹੈ
ਸੰਚਾਰ
ਪਲੈਨੈਟਰੀ, ਪਾਵਰ ਸ਼ਿਫਟ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਿੰਨ ਸਪੀਡਸ ਫਾਰਵਰਡ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਸਪੀਡਸ ਰਿਵਰਸ, ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਲਚ
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਲਚ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰੈਸਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਵੱਖਰਾ ਕਲਚ.
ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਕਲਚ
ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਕਲਚ ਨੂੰ ਬਸੰਤ, ਵੱਖਰੀ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ, ਮੈਸੇਡ ਕਿਸਮ ਦੁਆਰਾ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਫਾਈਨਲ ਡਰਾਈਵ
ਅੰਤਮ ਡਰਾਈਵ ਦੋ-ਪੜਾਵੀ ਗ੍ਰਹਿ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲੀ ਗੀਅਰ ਵਿਧੀ, ਸਪਲੈਸ਼ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਹੈ.