TS160-3 ਬੁਲਡੋਜ਼ਰ ਅਰਧ-ਸਖਤ ਮੁਅੱਤਲ, ਸਿੱਧੀ ਡਰਾਈਵ, ਪਾਇਲਟ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਹੈ. ਤੇਲ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਨਾਲ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਟ੍ਰੈਕ ਟਾਈਪ ਬੁਲਡੋਜ਼ਰ ਮੁੱਖ ਪੰਜੇ, ਲਗਾਤਾਰ ਜੁੜੇ, ਜੋੜੇ ਦੀ ਸਲੀਵ ਸ਼ਿਫਟ, ਫੰਕਸ਼ਨ ਫਾਰਵਰਡ ਪੰਜ ਅਤੇ ਰਿਵਰਸ ਚਾਰ ਸ਼ਿਫਟ ਦੇ ਨਾਲ ਡਬਲ ਰਾਡਸ ਮਕੈਨੀਕਲ ਓਪਰੇਟਿਡ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ. ਇਹ ਆਲੀਸ਼ਾਨ ਕੈਬਿਨ, ਆਧੁਨਿਕ ਸੁਚਾਰੂ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕਵਰ ਪਾਰਟਸ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਫਾਈਨਲ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ. ਇਹ ਉੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਬਿਹਤਰ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਯੋਗਤਾ, ਅਸਾਨ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਘੱਟ ਜ਼ਮੀਨੀ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਘੱਟ ਚੌੜਾਈ 'ਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸੁਵਿਧਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਵੱਧ ਚੌੜਾਈ ਵਾਲੇ ਟਰੈਕਾਂ ਅਤੇ 7 ਪੀਸੀਐਸ ਟਰੈਕ ਰੋਲਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਧਾਰਨ ਬਣਤਰ ਦੇ ਕਾਰਨ. ਇਹ ਤੇਲ ਖੇਤਰ, ਤੱਟ ਲਾਉਣਾ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਤੇ opਲਾਣਾ ਖੇਤਰ ect ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਆਦਰਸ਼ ਬੁਲਡੋਜ਼ਰ ਹੈ.
| ਡੋਜ਼ਰ | ਝੁਕਾਓ |
| (ਰਿਪਰ ਸਮੇਤ ਨਹੀਂ) ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 18200 |
| ਜ਼ਮੀਨੀ ਦਬਾਅ (ਕੇਪੀਏ) | 27.1 |
| ਟਰੈਕ ਗੇਜ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 2170 |
| ਢਾਲ |
30 °/25 |
| ਘੱਟੋ -ਘੱਟ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) |
510 |
| ਡੋਜ਼ਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ (m³) | 4.3 |
| ਬਲੇਡ ਦੀ ਚੌੜਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 4213 |
| ਅਧਿਕਤਮ ਖੁਦਾਈ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 430 |
| ਸਮੁੱਚੇ ਮਾਪ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) |
5503 × 4213 × 3191 |
| ਕਿਸਮ | ਵੀਚਾਈ WD10G178E25 |
| ਦਰਜਾ ਕ੍ਰਾਂਤੀ (rpm) | 1850 |
| ਫਲਾਈਵੀਲ ਪਾਵਰ (KW) | 121 |
| ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (N • m/rpm) | 830/1100-1200 |
| ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (g/KW • h) | -210 |
| ਕਿਸਮ | ਸਪਰੇਡ ਬੀਮ ਦੀ ਸਵਿੰਗ ਕਿਸਮ. ਸਮਤੋਲ ਪੱਟੀ ਦੀ ਮੁਅੱਤਲ ਬਣਤਰ |
| ਟਰੈਕ ਰੋਲਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਹਰੇਕ ਪਾਸੇ) | 7 |
| ਕੈਰੀਅਰ ਰੋਲਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਹਰੇਕ ਪਾਸੇ) | 2 |
| ਪਿਚ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 203.2 |
| ਜੁੱਤੀ ਦੀ ਚੌੜਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1070 |
| ਗੇਅਰ | ਪਹਿਲਾ | 2 ਾ | ਤੀਜਾ | 4 | 5 ਵਾਂ |
| ਅੱਗੇ (ਕਿਲੋਮੀਟਰ/ਘੰਟਾ) | 0-2.7 | 0-3.7 | 0-5.4 | 0-7.6 | 0-11.0 |
| ਪਿੱਛੇ (ਕਿਲੋਮੀਟਰ/ਘੰਟਾ) | 0-3.5 | 0-4.9 | 0-7.0 | 0-9.8 |
| ਅਧਿਕਤਮ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ (ਐਮਪੀਏ) | 14 |
| ਪੰਪ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਗੀਅਰਸ ਪੰਪ |
| ਸਿਸਟਮ ਆਉਟਪੁੱਟ (ਐਲ/ਮਿੰਟ) | 243 |
ਮੁੱਖ ਕਲਚ
ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਖੋਲ੍ਹਿਆ, ਗਿੱਲਾ ਪ੍ਰਕਾਰ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਬੂਸਟਰ ਨਿਯੰਤਰਣ.
ਸੰਚਾਰ
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੇਸ਼ਡ ਹੇਲੀਕਲ ਗੀਅਰ ਡਰਾਈਵ, ਕਪਲਿੰਗ ਸਲੀਵ ਸ਼ਿਫਟ ਅਤੇ ਦੋ ਲੀਵਰ ਆਪਰੇਸ਼ਨ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਪੰਜ ਸਪੀਡ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਚਾਰ ਸਪੀਡਸ ਰਿਵਰਸ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਲਚ
ਮਲਟੀਪਲ-ਡਿਸਕ ਤੇਲ ਪਾਵਰ ਧਾਤੂ ਵਿਗਿਆਨ ਡਿਸਕ ਬਸੰਤ ਦੁਆਰਾ ਸੰਕੁਚਿਤ. ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸੰਚਾਲਿਤ.
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ
ਬ੍ਰੇਕ ਤੇਲ ਦੋ ਦਿਸ਼ਾ ਫਲੋਟਿੰਗ ਬੈਂਡ ਬ੍ਰੇਕ ਹੈ ਜੋ ਮਕੈਨੀਕਲ ਫੁੱਟ ਪੈਡਲ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਫਾਈਨਲ ਡਰਾਈਵ
ਫਾਈਨਲ ਡਰਾਈਵ ਸਪੁਰ ਗੀਅਰ ਅਤੇ ਸੈਗਮੈਂਟ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਨਾਲ ਦੋਹਰੀ ਕਟੌਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜੋੜੀ-ਕੋਨ ਮੋਹਰ ਦੁਆਰਾ ਸੀਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ.
